マルチレイヤー塗装&レリック加工

マルチレイヤーレリック ウェザーチェック

今回は、深い打痕傷があるボディを下にサンバースト、上にブラックのマルチレイヤー塗装をして、深い打痕はパテ埋めはしないで馴染ませながら違和感なくレリック加工をしました。

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まず、サンディングで塗装を剥がします。

塗装剥がし

旧塗装が綺麗に剥がせましたので、色止めウッドシーラーを塗ります。これを塗った後にハジキなどの塗装トラブルが出ないか確認しながらシーラーを重ねます。続いてサンディングシーラーを重ねては削りを繰り返して、表面を平坦にして行きます。

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続いて木目を潰さずにシースルーイエローを塗ります。

イエロー塗り

イエローを乾かし、続いてブラウンバーストを吹きます。

ブラウンバースト吹き

ブラウンバーストを乾かしてから、クリアーを重ねて行きます。

クリアー塗り

クリアーを乾かし、続いて全体にブラックを塗って行きます。

ブラックの上にクリアーを重ねて、レリック仕上げなのでトップコートに艶消し剤が入ったラッカーフラットを塗ります。

ブラック重ね塗り

これで塗装工程は完了しましたので、十分に乾燥させてから塗装を剥がして行きます。

大きくブラックを剥がしブラウンバーストが顔を出す部分は、ボディトップのエルボー部とボディバックのベルトバックルが当たりそうな部分です。あと打痕傷はリフィニッシュをする前から付いていた打痕傷を生かして他の箇所にも付けて行きます。

マルチレイヤーレリック加工

続いて、温めた後に急冷却してウェザーチェックを入れて行きます。

ウェザーチェック

続いて、木地まで塗装を剥がした部分に、汚れが染み込んだ感を出す為、濃いブラウンの色を入れます。

木地部にブラウン塗り

あとは、パーツを戻し、ネックを装着し、弦を張り調整をして完成です。

ご依頼されたお客様のご希望どおりに仕上がり、お客様も満足されていました。ありがとうございました。

マルチレイヤーafter
マルチレイヤーafter

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